Pneu METZELER FEELFREE (F) 120/70 R 15 M/C 56H TL

Référence : 9003333

Fabricant :

Résumé :

Feelfree de rouler, Feelfree de prendre du plaisir (Feelfree: N'hésitez pas)

Le pneu sport touring pour les scooters hautes performances, avec les plus hauts standards de performance et de sécurité

Stabilité dans toutes les situations

Le design de la bande de roulement exploite pleinement l'expérience de Metzeler dans le développement de pneus pour les [...]

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Questions fréquentes

Quelle pression dans mon pneu moto ?

La pression des pneus d'une moto est essentielle pour garantir une bonne adhérence, une maniabilité optimale et une usure uniforme des pneus. Cependant, la pression recommandée varie en fonction du modèle de la moto, du type de pneus et de l'utilisation (solo ou duo, route ou tout-terrain). Voici quelques lignes directrices pour vous aider :

1. Consultez le Manuel de Votre Moto

Référence principale : Le manuel du propriétaire de votre moto contient les informations précises sur la pression recommandée pour les pneus avant et arrière. Cette pression est souvent exprimée en bars ou en PSI (pounds per square inch).

2. Exemples de Pression Moyenne

Motos de route (Routières/Sportives) :
- Pneu avant : Entre 2.2 et 2.5 bars (32 à 36 PSI)
- Pneu arrière : Entre 2.4 et 2.9 bars (34 à 42 PSI)
Motos tout-terrain (Enduro/Motocross) :
- Pneu avant : Entre 1.0 et 1.5 bars (14 à 22 PSI)
- Pneu arrière : Entre 1.0 et 1.8 bars (14 à 26 PSI)
Motos custom/cruiser :
- Pneu avant : Entre 2.2 et 2.4 bars (32 à 35 PSI)
- Pneu arrière : Entre 2.4 et 2.9 bars (34 à 42 PSI)

3. Facteurs d'Ajustement

Poids supplémentaire : Si vous transportez un passager ou des bagages lourds, il peut être nécessaire d'augmenter légèrement la pression des pneus, en particulier à l'arrière, pour compenser la charge supplémentaire.
Conditions météorologiques : Par temps froid, la pression des pneus peut baisser. Vérifiez la pression régulièrement pour vous assurer qu'elle reste dans les limites recommandées.

4. Vérification Régulière

Fréquence : Il est conseillé de vérifier la pression des pneus au moins une fois par mois et avant chaque longue sortie. Les pneus doivent être vérifiés lorsqu'ils sont froids, c'est-à-dire avant de rouler, car la chaleur générée pendant la conduite peut augmenter la pression temporairement.

5. Conséquences d'une Pression Incorrecte

Sous-gonflage : Peut provoquer une usure prématurée des bords du pneu, réduire l'adhérence, augmenter la consommation de carburant et rendre la moto plus difficile à manœuvrer.
Sur-gonflage : Peut réduire la surface de contact avec la route, entraînant une usure plus rapide au centre du pneu, moins de confort et une adhérence réduite, surtout sur surfaces irrégulières.

Conclusion

Toujours respecter les recommandations du fabricant de votre moto pour la pression des pneus, et ajustez-la en fonction de vos conditions spécifiques de conduite. Des pneus correctement gonflés sont cruciaux pour la sécurité et la performance de votre moto.

Fiche technique

Type de pneu	Scooter (Bias, Cross-ply)
Diamètre roue (pouces)	15
Famille de pneu	Pneus Moto / Pneus Scooter
Hauteur du pneu	70
Indice de charge	56
IV Indice de Vitesse	H < 210 km/h
Largeur pneu	120
Position	Avant
Profil de pneu	FEELFREE
Structure de pneu	Radial
Tubeless ou chambre	TL - Tubeless (sans chambre à air)

Description

Pneu METZELER FEELFREE (F) 120/70 R 15 M/C 56H TL
Reference fournisseur : 9003333
Reference fabricant : 1816700
Fabricant : Metzeler

Feelfree de rouler, Feelfree de prendre du plaisir (Feelfree: N'hésitez pas)

Le pneu sport touring pour les scooters hautes performances, avec les plus hauts standards de performance et de sécurité

Stabilité dans toutes les situations

Le design de la bande de roulement exploite pleinement l'expérience de Metzeler dans le développement de pneus pour les motos sport-touring. Les rainures ont donc une disposition et une forme particulières qui permettent de corréler le ratio plein/vide afin de maximiser les performances, notamment dans des conditions humides.
Cela entraine une évacuation de l'eau efficace sous la zone de contact et une tenue de route accrue qui donnent plus de confiance même dans les condtions les plus compliquées :

Lors des manoeuvres
Lors des accélérations dans les lignes droites et les virages
À haute vitesse

Maniabilité élevée

Le contour de la carcasse, qui a été généré par ordinateur, assure une distribution homogène de la tension à travers le pneu, permettant le déploiement des performances exactement au bon endroit.
La réduction des masses et du poids offre une excellente maniabilité et un pilotage confortable.
Le mélange spécifique des composés donne un réusltat délivrant un grip incroyable dans toutes les conditions météorologiques pour une sécurité maximale. Une précision plus élevée de la trajectoire et une amélioration de la stabilité lors des freinages sont des bénéfices venant de ce mélange des composés et entrainant plus de plaisir et de sécurité.